Suzuki offre raffinati dispositivi di Guida Assistita, che comprendono i sistemi: “attentofrena” , “guidadritto” , “restasveglio” , “occhioallimite” , “guardaspalle“ , “vaipure“, “nontiabbaglio”, "failafila"  e Adaptive Cruise Control. 

 “Attentofrena” liv.2 - frenata automatica d‘emergenza

In marcia, la funzione “attentofrena” individua e consente di mitigare il rischio di collisioni 

Il sistema “attentofrena” rrileva veicoli, biciclette e pedoni anche in condizioni di buio o scarsa visibilità. Il nuovo hardware consente di mitigare il rischio di collisioni frontali, diagonali e laterali.

“guidadritto” – Avviso di superamento corsia

Se si effettua un cambio di corsia senza utilizzare le frecce, ad una velocità superiore ai 60km/h, il sistema  "guidadritto"- avviso di superamento corsia riproduce una vibrazione sul volante ed un segnale luminoso sul quadro strumenti, per aiutarti a mantenere sempre la concentrazione sulla guida.

Guarda il video tutorial sul sistema "guidadritto– Avviso di superamento corsia

“guidadritto” - Avviso di superamento corsia con sterzo attivo

A velocità pari o superiori a 60km/h la videocamera monoculare riconosce le righe di demarcazione della corsia e avverte il guidatore con segnali acustici e luminosi quando la si sta inavvertitamente abbandonando. Oltre i 65 km/h la vettura è inoltre in grado di prevenire autonomamente il superamento della corsia agendo attivamente sullo sterzo.

“Guidadritto” liv.3 -  - Avviso di superamento e mantenimento corsia

Quando il cruise control adattivo è attivato, il sistema “Guidadritto” liv.3 è in grado di mantenere la posizione del veicolo al centro della corsia. Inoltre, se rileva che un veicolo o un ostacolo come una barriera per lavori stradali è troppo vicino al veicolo, fornisce assistenza allo sterzo per aiutare a mantenere una distanza di sicurezza.

“Guardalastrada” - Driver Monitoring System (DMS)

Una telecamera integrata nel cruscotto monitora gli occhi e il viso del conducente. Se il sistema rileva che il conducente è assonnato, si sta addormentando o sta distogliendo lo sguardo dalla strada, attiva un allarme sonoro e mostra un messaggio di allerta sul display informativo.

Guarda il video tutorial sul sistema "restasveglio".

“occhioallimite” - riconoscimento segnali stradali

Quando il sistema riconosce un segnale stradale come un limite di velocità o un divieto di sorpasso, lo mostra all’interno del MyDrive a colori per aiutarti a ricordare quali limiti e segnali sono in vigore in quello specifico tratto di strada.

“guardaspalle“ - monitoraggio angoli ciechi

A velocità superiori a 15 km/h il sistema “guardaspalle” rileva la presenza di altri veicoli negli angoli ciechi alle spalle del guidatore accendendo un LED negli specchietti retrovisori. Qualora il guidatore indicasse l’intenzione di cambiare corsia con le frecce, il sistema lo avverte della presenza di altre auto con un segnale acustico. La stessa funzione è in grado di segnalare il sopraggiungere di altri veicoli quando si esce in retromarcia da un parcheggio con scarsa visibilità.

“vaipure” - controllo angoli ciechi in retromarcia

A velocità fino a 8 km/h, con retromarcia inserita, il veicolo utilizza due sensori radar laterali montati posteriormente per avvisare il guidatore nel caso di avvicinamento ad eventuali ostacoli. Nel caso questi ultimi fossero rilevati, i sensori emetteranno un avviso visivo mediante il display multi informazioni e un avviso acustico d‘allerta.

Tale allarme di sicurezza fornisce l‘adeguato supporto durante le manovre con angoli posteriori ciechi.

“nontiabbaglio” – abbaglianti automatici

A partire dai 60km/h, il sistema “nontiabbaglio” si occupa di commutare automaticamente i fari fra abbaglianti, anabbaglianti e viceversa, rilevando la presenza di altri veicoli e a seconda dell’illuminazione dell’ambiente circostante.

Cruise Control Adattivo (ACC)

L’Adaptive Cruise Control impiega un radar a onde millimetriche per misurare la distanza dal veicolo che precede e mantenere automaticamente la distanza prefissata tra i veicoli in funzione dell’impostazione scelta dal conducente fra tre livelli (breve, media e lunga).

Quando non ci sono veicoli che precedono, il sistema mantiene la velocità impostata dal guidatore (dai 40 ai 160 km/h).

"failafila"- Stop & Go (Solo per 6AT)

La funzione Stop & Go assiste il guidatore durante le fasi di accelerazione e frenata mantenendo una distanza di sicurezza dal veicolo che precede. Il Cruise Control Adattivo con Stop & Go

può anche frenare il veicolo fino ad un arresto totale.